Ο εύκολος τρόπος να κάνετε νέες γνωριμίες και σχέσεις!
Με περισσότερα από 300.000 μέλη,
το Sxeseis.gr είναι το πιο δημοφιλές κοινωνικό δίκτυο γνωριμιών στην Ελλάδα.
Το Sxeseis.gr συνδυάζει με μοναδικό τρόπο λειτουργίες κοινωνικής δικτύωσης ,γνωριμιών, forums και chat rooms δίνοντας στα μέλη του περισσότερες δυνατότητες και ευκαιρίες επικοινωνίας και γνωριμίας, από οποιοδήποτε άλλο μέσο.
Μάθετε περισσότερα για το Sxeseis.gr
Είμαι :
Ενδιαφέρομαι για :
Ημ. Γεννήσης μου :
Κατοικώ :
Νομός :
Περιοχή :
Ουπς! Ξεχάσατε να συμπληρώσετε κάποιες πληροφορίες!
Ουπς! Η ημερομηνία γέννησης δεν είναι σωστή!
Εγγραφή
Δεν μπορείτε να απαντήσετε

Εκτός θέματος νο 2

Enikos

# 13541 στις 18/3/2019
author
Ανδρας / 75 / Χήρος
Βοσνία - Ερζεγοβίνη
Θέματα: 19
Απαντήσεις: 19.080
'Aρεσαν+: 0%

Το εχω ξαναπει Σκοτεινε...

 

Οσο ρυπαινει μια πτηση της Λουφβαφε, Φρανκφουρτη-Νεα Υορκη...

 

Ρυπαινει ενα δεξαμενοπλοιο...τον χρονο...

 

Και το αξιοσημειωτο ειναι, οτι οι "ευαισθητοι" Αλεμανοι διαχειρισται της Λουφτβαφε...

 

Δεν συνυπογραφουν για την υποχρεωτικη χρηση βιοκαυσιμων με τους επιλοιπους...

 

Διδασκουν πολιτιζμο παλι...

 

Αμη!!!...

 

 

Παράθεση:
Σχόλιο # 13538 από Hrakleitos3

θυμάμαι ένα ντοκιμαντέρ που έβλεπα για το χτύπημα στους διδύμους πύργους το 2001...

 

όταν συνέβη η τρομοκρατική αυτή ενέργεια και απαγορεύτηκαν οι πτήσεις για ένα διάστημα,οι επιστήμονες που μελετούν τους ρύπους είχαν για πρώτη φορά στη ζωή τους αποδείξεις ότι τα αεροπλάνα εγκληματούν εκεί ψηλά στους αιθέρες...

 

αδιανόητη πτώση των ποσοστών του διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα για όσο καιρό ήταν παρκαρισμένα στα αεροδρόμια  και δεν πετούσαν

 

 

 

Αρέσει στα μέλη tangerinedream, peripli και σε ακόμα 3 μέλη.

Hrakleitos3

# 13542 στις 18/3/2019
author
Ανδρας / 33 / Ελεύθερος
Ν. Αττικής (Ανατολική) / Βουλιαγμένη
Θέματα: 13
Απαντήσεις: 1.135
'Aρεσαν+: 0%

https://www.youtube.com/watch?v=eYyWyHrGn_k    Το κείμενο σας δεν μπορεί να αναγνωριστεί ως κείμενο γραμμένο στα ελληνικά ή τα αγγλικά.

Το κείμενο σας δεν μπορεί να αναγνωριστεί ως κείμενο γραμμένο στα ελληνικά ή τα αγγλικά.
Αρέσει στα μέλη peripli, COSTAS42 και σε ακόμα 2 μέλη.

Enikos

# 13543 στις 19/3/2019
author
Ανδρας / 75 / Χήρος
Βοσνία - Ερζεγοβίνη
Θέματα: 19
Απαντήσεις: 19.080
'Aρεσαν+: 0%

Οσοι το πηραν μετα η πριν?...

 

Και οχι απλα μπατσελορ...

 

Δεν πιανεται?...

 

Τι να συζητησει κανεις...

 

 

Παράθεση:
Σχόλιο # 13535 από Paralia48

 

 

Όταν εσείς εκπαιδευόσασταν, αυτή έπαιρνε το μπάτσελορ

 

Αρέσει στα μέλη giorgos170, peripli

Mindthegap-

# 13544 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 75 / Ελεύθερη
Ιαπωνία
Θέματα: 1
Απαντήσεις: 2.051
'Aρεσαν+: 0%

 

Παράθεση:
Σχόλιο # 13529 από Hrakleitos3
καλύτερα διαβασμένος υπερόπτης,παρά αδιάβαστος υπερόπτης

 

Καλα...ενταξει...

Αρέσει στα μέλη peripli, jane_do και σε ακόμα 1 μέλος.

MadameShuShu40

# 13545 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 44 / Παντρεμένη
Ν. Αττικής (Αθήνα) / Αθήνα
Θέματα: 4
Απαντήσεις: 2.073
'Aρεσαν+: 0%

Ν. Ζηλανδία- Ουτρέχτη

 

Σημειώστε...

 

Το κείμενό σας είναι μικρό και λυπημένο!!!

Αρέσει στα μέλη peripli, jane_do και σε ακόμα 2 μέλη.

jane_do

# 13546 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 41 / Σε σχέση
Αλλη χώρα
Θέματα: 3
Απαντήσεις: 2.436
'Aρεσαν+: 0%

Πάντως με το να βαφτίζουμε "ψυχασθενείς " άκριτα (τα ΜΜΕ  πρωτοστατούν σε αυτό)  όλους αυτούς τους φανατισμένους , ουσιαστικά στιγματίζουμε τους ψυχικά ασθενείς οι οποίοι (οι περισσότεροι τουλάχιστον) δεν έχουν καμία σχέση με βία κλπ...

Αρέσει στα μέλη oytwswste, 26-29-31 και σε ακόμα 9 μέλη.

Arxontoula_

# 13547 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 53 / Σε σχέση
Ν. Θεσσαλονίκης / Σταυρός
Θέματα: 6
Απαντήσεις: 1.707
'Aρεσαν+: 0%

 

Παράθεση:
Σχόλιο # 13546 από jane_do

, ουσιαστικά στιγματίζουμε τους ψυχικά ασθενείς

 

...κι απενοχοποιούμε τους φανατισμένους.

 

Αρέσει στα μέλη oytwswste, agrotis53 και σε ακόμα 10 μέλη.

jane_do

# 13548 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 41 / Σε σχέση
Αλλη χώρα
Θέματα: 3
Απαντήσεις: 2.436
'Aρεσαν+: 0%

 

Ακριβώς...

Παράθεση:
Σχόλιο # 13547 από Arxontoula_

 

...κι απενοχοποιούμε τους φανατισμένους.

 

 

 

Αρέσει στα μέλη MadameShuShu40, peripli και σε ακόμα 1 μέλος.

tangerinedream

# 13549 στις 19/3/2019
author
Ανδρας / 49 / Σε διάσταση
Τουρκμενιστάν
Θέματα: 9
Απαντήσεις: 3.520
'Aρεσαν+: 0%

...τι να περιμένει κανείς; ...μάλλον φταίει που είμαστε μοναδικοί στο σύμπαν, πάνω σ'ένα μοναδικό πλανήτη, τα μοναδικά λογικά και ένσκεπτα όντα [;!;!!!] και απλώς βράζουμε όλοι μαζυ στο ζουμί μας...κράτη, φυλές, ράτσες, έθνη, γλώσσες, δόγματα, θρησκείες, στρατιωτικά νεκροταφεία, φιλοσοφίες, αμπελοφιλοσοφίες, ομάδες, αθλήματα, αγώνες, επιστήμες, παρελθόντα και μέλλοντα, καλλιτέχνες, τραγουδιάρες, σαμπουάν, κοινωνική δικτύωση, μαχαιροπήρουνα, σαρβάϊβορ (& -βερς), τρελλοκομεία και άλλες κλινικές, διεθνής αμνηστία, τεχνολογία αιχμής (το κινητό της θειάς μου), διαταραχές, στρατιωτική βιομηχανία, ασθένειες, νόσοι και αυτοάνοσα, διαστημικά προγράμματα και αλοιφές για τις αιμορροϊδες, διαδίκτυο, κομματα, κομματάρχες, κομματόσκυλα, μανιοκαταθλίψεις, ελληνική πολιτική σκηνή, οργανισμοί, μετανάστες, νοτιοαμερικάνοι δημοκράτες και ευρωπαίοι σοσιαλιστές, στρατοί, γηροκομεία, μάστερ-σέφ ΙΙΙ, μκο, συγγραφείς, αλκοολισμός, διαστημικά προγράμματα, τσιγάρα και καρναβάλι του ριο, φοβίες, κτλ κτλπ και η σούπα μας βράζει συνεχώς...κι έχει μια νοστιμιάααα...

Αρέσει στα μέλη peripli, Enikos

Hrakleitos3

# 13550 στις 19/3/2019
author
Ανδρας / 33 / Ελεύθερος
Ν. Αττικής (Ανατολική) / Βουλιαγμένη
Θέματα: 13
Απαντήσεις: 1.135
'Aρεσαν+: 0%

ολόσωστη...

 

το είχα αναφέρει και πιο παλιά ότι είχα συμμαθητή με σχιζοφρένεια και ήταν από τους πιο ήρεμους και πιο αγαθούς ανθρώπους που έχω γνωρίσει στη ζωή μου...δεν μπορούσε να διανοηθεί καν ότι θα φέρει σε δύσκολη θέση τον άλλο και θα τον κάνει να νιώσει άσχημα...

 

τουλάχιστον γίνονται κάποια βήματα προόδου,αργά αλλά σταθερά...

 

η κατάργηση του εθίμου της Γιαννούλας στην Πάτρα είναι ένα τέτοιο βήμα...

Παράθεση:
Σχόλιο # 13546 από jane_do

Πάντως με το να βαφτίζουμε "ψυχασθενείς " άκριτα (τα ΜΜΕ  πρωτοστατούν σε αυτό)  όλους αυτούς τους φανατισμένους , ουσιαστικά στιγματίζουμε τους ψυχικά ασθενείς οι οποίοι (οι περισσότεροι τουλάχιστον) δεν έχουν καμία σχέση με βία κλπ...

 

 

Αρέσει στα μέλη agrotis53, peripli και σε ακόμα 6 μέλη.

Paralia48

# 13551 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 53 / Παντρεμένη
Αλλη χώρα
Θέματα: 23
Απαντήσεις: 7.634
'Aρεσαν+: 0%

 

Παράθεση:
Σχόλιο # 13549 από tangerinedream

...τι να περιμένει κανείς; ...μάλλον φταίει που είμαστε μοναδικοί στο σύμπαν, πάνω σ'ένα μοναδικό πλανήτη, τα μοναδικά λογικά και ένσκεπτα όντα [;!;!!!] και απλώς βράζουμε όλοι μαζυ στο ζουμί μας...κράτη, φυλές, ράτσες, έθνη, γλώσσες, δόγματα, θρησκείες, στρατιωτικά νεκροταφεία, φιλοσοφίες, αμπελοφιλοσοφίες, ομάδες, αθλήματα, αγώνες, επιστήμες, παρελθόντα και μέλλοντα, καλλιτέχνες, τραγουδιάρες, σαμπουάν, κοινωνική δικτύωση, μαχαιροπήρουνα, σαρβάϊβορ (& -βερς), τρελλοκομεία και άλλες κλινικές, διεθνής αμνηστία, τεχνολογία αιχμής (το κινητό της θειάς μου), διαταραχές, στρατιωτική βιομηχανία, ασθένειες, νόσοι και αυτοάνοσα, διαστημικά προγράμματα και αλοιφές για τις αιμορροϊδες, διαδίκτυο, κομματα, κομματάρχες, κομματόσκυλα, μανιοκαταθλίψεις, ελληνική πολιτική σκηνή, οργανισμοί, μετανάστες, νοτιοαμερικάνοι δημοκράτες και ευρωπαίοι σοσιαλιστές, στρατοί, γηροκομεία, μάστερ-σέφ ΙΙΙ, μκο, συγγραφείς, αλκοολισμός, διαστημικά προγράμματα, τσιγάρα και καρναβάλι του ριο, φοβίες, κτλ κτλπ και η σούπα μας βράζει συνεχώς...κι έχει μια νοστιμιάααα...

 

Πού τα σκέφτηκες και τα ταίριαξες!
μας τρελλαίνεις με τους μαθηματικούς συσχετισμούς σου!

Αρέσει στα μέλη tangerinedream, agrotis53 και σε ακόμα 2 μέλη.

MadameShuShu40

# 13552 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 44 / Παντρεμένη
Ν. Αττικής (Αθήνα) / Αθήνα
Θέματα: 4
Απαντήσεις: 2.073
'Aρεσαν+: 0%

Ένα από τα πιο εμβληματικά debates θρησκείας - ορθολογισμού έλαβε τέλος, με το Πατριαρχείο Ιεροσολύμων να επιβεβαιώνει την εξαιρετική έρευνα του Δημήτρη Αλικάκου και να παραδέχεται ότι η αφή του αγίου φωτός δεν είναι θαύμα αλλά τελετή. 

Και ανάβει με... αναπτήρα.

Ήρθε η ώρα να σταματήσει και το πανηγύρι της μεταφοράς του καντηλιού με lear jet, τις τιμές αρχηγού κράτους, τα κόκκινα χαλιά και τις μπάντες που παιανίζουν. 

Αυτό βέβαια θα συνέβαινε σε ένα δυτικό κοσμικό κράτος, όχι στην Ελλάδα

Αρέσει στα μέλη jane_do, alisida και σε ακόμα 9 μέλη.

MadameShuShu40

# 13553 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 44 / Παντρεμένη
Ν. Αττικής (Αθήνα) / Αθήνα
Θέματα: 4
Απαντήσεις: 2.073
'Aρεσαν+: 0%

Έτσι, από φέτος η μόνη κατάνυξη και το μόνο δέος που θα νιώσουμε, θα είναι μπροστά στην μαγειρίτσα, που είναι όντως, ένα θαύμα!!!

Αρέσει στα μέλη jane_do, alisida και σε ακόμα 6 μέλη.

Red_Season

# 13554 στις 19/3/2019
author
Ανδρας / 51 / Ελεύθερος
Μονακό
Θέματα: 9
Απαντήσεις: 1.636
'Aρεσαν+: 0%

 

Παράθεση:
Σχόλιο # 13553 από MadameShuShu40

Έτσι, από φέτος η μόνη κατάνυξη και το μόνο δέος που θα νιώσουμε, θα είναι μπροστά στην μαγειρίτσα, που είναι όντως, ένα θαύμα!!!

 

 

Αυτό ξαναπές το - μιαμ 

Αρέσει στα μέλη jane_do, alisida και σε ακόμα 3 μέλη.

26-29-31

# 13555 στις 19/3/2019
author
Ανδρας / 55 / Σε διάσταση
Ν. Αττικής (Αθήνα) / Γλυφάδα
Θέματα: 4
Απαντήσεις: 2.994
'Aρεσαν+: 0%

13552# Μανταμ

Ασε τι λέει ο Αλικακος ο δημοσιογραφισκος ,πού θα πει ότι ανάβει με αναπτήρα... Το μεγαλείο τής Ελλάς το έχει αναλύσει ο τανζ εμπεριστατωμένα σε τοσα ποστ και εδώ καί σε άλλα θέματα... γκρ γκρ...
Αρέσει στα μέλη jane_do, tangerinedream και σε ακόμα 5 μέλη.

peripli

# 13556 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 61 / Διαζευγμένη
Ν. Αττικής (Αθήνα) / Αθήνα
Θέματα: 0
Απαντήσεις: 2.754
'Aρεσαν+: 0%

Ευπειθως υποβαλλω:

Επείγουσα διαδικασία διαχείρισης κινδύνου από το πλοίο:

Α.1Σκοπός. Ο σκοπός του E.R.M. (Emergency Response Manual) είναι να καθοριστούν και να καθιερωθούν οι δραστηριότητες και οι ευθύνες που απαιτούνται για να εξασφαλίσουν ότι η οργάνωση του πλοίου μπορεί να ανταποκριθεί οποιαδήποτε στιγμή στους κινδύνους, στα ατυχήματα και στις επείγουσες καταστάσεις, με έναν προγραμματισμένο και καλά συντονισμένο τρόπο. Επιπλέον, το σχέδιο αυτό περιέχει οδηγίες (υπό μορφή πινάκων ελέγχου) για το χειρισμό των επειγουσών καταστάσεων, τα οποία χρησιμοποιούνται επίσης για τα γυμνάσια που γίνονται πάνω στο πλοίο, καθώς και για τις επαφές όλων των συμβαλλόμενων μερών που έχουν ενδιαφέρον για το σκάφος σύμφωνα με τις κάτωθι λεπτομέρειες. 

Α.2 Ενσωμάτωση των διαδικασιών του πλοίου στο SOPEP. Προκειμένου να αποφευχθεί ο διπλασιασμός των διαδικασιών σε χωριστά εγχειρίδια του συστήματος διαχείρισης ασφάλειας μιας εταιρείας και προκειμένου να αποτραπούν οι επείγουσες καταστάσεις και οι διαρροές πετρελαίου, οι ασφαλείς διαδικασίες που πρέπει να ακολουθηθούν για την αντιμετώπιση των κρίσιμων περιστατικών συμπεριλαμβάνονται στο εγχειρίδιο λειτουργικών διαδικασιών του πλοίου. Το σχέδιο έκτακτης ανάγκης ρύπανσης πετρελαίου SOPΕP (Shipboard oil Pollution Emergency Plan) περιέχει τα σχέδια έκτακτης ανάγκης που ακολουθούνται προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι διαρροές πετρελαίου. Τα σχέδια θα χρησιμοποιηθούν όταν θα αντιμετωπιστεί μια έκτακτη ανάγκη διαρροής πετρελαίου. 

Α.3 Λεπτομέρειες επαφών ομάδας αντιμετώπισης επείγουσας κατάστασης (Emergency Response Team). ΘΕΣΗ ΟΝΟΜΑΤΕΠ?ΝΥΜΟ A.O.H. ΤΗΛΕΦ?ΝΟ ΚΙΝΗΤΟ D.P.A. +30-210 +(30)-69...ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ +30-210 +(30)-69... HSQE MANAGER +30-210 +(30)-69... ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΤΗΣ +30-210 +(30)-69... ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ OPERATION +30-210 +(30)-69... C.S.O. +30-210 +(30)-69...  Προσωπικό αντιμετώπισης επείγουσας κατάστασης (Risk Management Plan SMSystem).

Α.4 Αρχή και ευθύνη του Καπετάνιου. Σε όλες τις παρακάτω περιπτώσεις όπου: 1) η ανθρώπινη ζωή είναι σε κίνδυνο, 2) η ζημία ή η απώλεια του πλοίου ή του φορτίου απειλείται ή 3) ο κίνδυνος ρύπανσης είναι επικείμενος, ο Καπετάνιος είναι αυτός που θα λάβει αμέσως όλα τα απαραίτητα μέτρα για να προστατεύσει την ασφάλεια του σκάφους, του πληρώματος και του περιβάλλοντος. Ο Καπετάνιος έχει την εξαιρετικά σημαντική ευθύνη και την αρμοδιότητα να λάβει τις αποφάσεις όσον αφορά την ασφάλεια και την πρόληψη ρύπανσης και να ζητήσει τη βοήθεια της εταιρείας, όπου μπορεί να είναι απαραίτητη. Εν πλω, η ευθύνη για τις αποφάσεις είναι πάντα του Καπετάνιου και των αξιωματικών του. Όταν ένα ατύχημα γίνεται στα χωρικά ύδατα ή στα όρια των λιμένων, αναμειγνύονται στο γεγονός οι αρχές και η ελευθερία του Καπετάνιου μπορεί με αυτόν τον τρόπο να περιοριστεί. Αυτό συμβαίνει κυρίως όταν το ατύχημα είναι πιθανό να έχει επιπτώσεις σε άλλα συμβαλλόμενα μέρη, όπως αρχές, κράτος, κ.λπ. Επομένως, τα πιθανά σενάρια λύσης του συμβάντος μπορεί να χρειάζεται να αναπροσαρμοστούν, λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις των αρχών. Εντούτοις, οι βασικές πρακτικές σε αυτές τις περιστάσεις είναι συνήθως ίδιες, όπως όταν εμφανίζεται το γεγονός εν πλω. Όταν ένα σκάφος είναι παράλληλα σε ένα τερματικό φορτίου, η ευθύνη για τη λήψη των αποφάσεων σε περίπτωση ατυχήματος είναι πιο σύνθετη, δεδομένου ότι η διαχείριση του τερματικού πρέπει επίσης να περιληφθεί σε αυτή, και μεν για την προστασία της ιδιοκτησίας (εγκαταστάσεις τερματικών) και δε για την παροχή της βοήθειας στο πλοίο. 

Α.4.1 Ευθύνη των αξιωματικών του πλοίου. Ο Υποπλοίαρχος είναι υπεύθυνος για την ομάδα επείγουσας απάντησης του καταστρώματος (Shipboard Emergency Response Squad), για τα γεγονότα που λαμβάνουν χώρα στην γέφυρα και για την εξακρίβωση της αιτίας, της έκτασης που έχει πάρει το γεγονός για να λάβει τα απαραίτητα διορθωτικά μέτρα. Ο αξιωματικός που είναι σε βάρδια, εάν ο Υποπλοίαρχος είναι απασχολημένος, αναλαμβάνει την ομάδα επείγουσας απάντησης του καταστρώματος και παράσχει αρχικά οποιαδήποτε απαραίτητα υλικά υπάρχουν.Ο Α’ Μηχανικός είναι υπεύθυνος για την ομάδα επείγουσας απάντησης του καταστρώματος για ένα γεγονός που έχει λάβει χώρα στο μηχανοστάσιο. Εξακριβώνει την αιτία του γεγονότος και λαμβάνει διορθωτικά μέτρα, αναλόγως την έκταση του ατυχήματος. Ο δεύτερος μηχανικός, εάν ο Α’ Μηχανικός είναι απασχολημένος, αναλαμβάνει την ευθύνη να απαντήσει και να λάβει τα απαραίτητα μέτρα. Επίσης, ο μηχανικός που βρίσκεται σε βάρδια, παρέχει και τα οποιαδήποτε απαραίτητα υλικά. 

Α.4.2 Εξοικείωση. Όλο το πλήρωμα πρέπει να είναι εξοικειωμένο με τις διαδικασίες του εγχειριδίου που περιλαμβάνει τις λειτουργικές διαδικασίες του πλοίου και να καταλαβαίνει το τι μπορεί να απαιτηθεί από αυτούς. Το ακόλουθο προσωπικό θα αναθεωρήσει το εγχειρίδιο και θα εξοικειωθεί πλήρως με τις ευθύνες και τις ενέργειες που περιγράφονται. ? Όλο το προσωπικό και οι διευθυντές του γραφείου, που ασχολούνται άμεσα με τη λειτουργία των πλοίων (διαδικασίες, τεχνικές, κ.λπ.). ? Οι Καπετάνιοι, οι κύριοι μηχανικοί και οι αξιωματικοί των πλοίων της εταιρείας. ? Όλο το απαριθμημένο προσωπικό της ομάδας επείγουσας απάντησης. ? Όλα τα άλλα άτομα που μπορούν να αναμειχθούν στις διαδικασίες που περιγράφονται. 

Α.4.3 Γυμνάσια. Εκτός από τα ανωτέρω αναφερόμενα, τα γυμνάσια εν πλω πραγματοποιούνται σύμφωνα με το «σχέδιο γυμνασίων». Το πλήρωμα του πλοίου πρέπει να γνωρίζει πλήρως τις ενέργειες που παίρνει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ακολουθώντας τα καθιερωμένα σχέδια της επιχείρησης και τις οδηγίες και τις διαταγές του Καπετάνιου.    

Α.4.3.1 Συνέλευση των ομάδων αντιμετώπισης επείγουσας κατάστασης. Οι ομάδες αντιμετώπισης επείγουσας κατάστασης του πλοίου, συγκεντρώνονται όταν ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ηχεί, σύμφωνα με τους κανονισμούς έκτακτης ανάγκης του πλοίου στους σταθμούς συγκέντρωσης (station bill). Τα συγκεκριμένα καθήκοντα για τα μέλη των ομάδων είναι υποδειγμένα στο station bill, εκτός αν ο Καπετάνιος αποφασίσει διαφορετικά.    

Α.4.3.2Σήματα έκτακτης ανάγκης. Το σήμα για οποιαδήποτε ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΝΑΓΚΗ εν πλω (πυρκαγιά, διάσωση, άνθρωπος στο κατάστρωμα, κ.λπ.) είναι ο συνεχής ήχος του γενικού συναγερμού. Αυτό είναι το σήμα για το πλήρωμα όλου του πλοίου για να προχωρήσει στους σταθμούς συγκέντρωσης έκτακτης ανάγκης (station bill).    

Α.4.3.3 Δράση ομάδας αντιμετώπισης επείγουσαςκατάστασης. Οι ομάδες έκτακτης ανάγκης περιγράφονται στο σταθμό συγκέντρωσης έκτακτηςανάγκης κάθε πλοίου. Οι ακόλουθες οδηγίες προορίζονται να βοηθήσουν τα πρώταστάδια του περιστατικού: ? αξιολόγηση της κατάστασης, ? λήψη αόριστων μέτρων, ? εξάλειψη της αιτίας του ατυχήματος, ? αποκατάσταση των υπηρεσιών.  Οι ομάδες θα υποστηριχθούν από το υπόλοιπο πλήρωμα του πλοίου σύμφωνα με τιςλεκτικές διαταγές του Καπετάνιου.     


Α.5. Υποβολή έκθεσης. Σε περίπτωση επείγουσας κατάστασης, ο Καπετάνιος εκθέτει το ατύχημα με μιααρχική έκθεση που έχει ετοιμάζει και η οποία αποστέλλεται με τα γρηγορότεραδιαθέσιμα μέσα στους εξής:? στο τερματικό/ ο υπεύθυνος της φόρτωσης ? Καπετάνιος (όταν είναι στο λιμένα),? στις λιμενικές αρχές (όταν είναι στο λιμένα),? στο κοντινότερο παράκτιο κράτος (όταν είναι εν πλω),? στην εταιρεία διαχείρισης,? στον αντιπρόσωπο του P&I,? στους ναυλωτές. Κατά την υποβολή των εκθέσεων των ατυχημάτων ή των επειγουσών καταστάσεων οι Καπεταναίοι καθοδηγούνται για να χρησιμοποιήσουν απλά και πλήρη αγγλικά και να αποφεύγουν τη συνήθως αποδεκτή στενογραφία τηλετύπου. Αυτό βοηθάει στο να αποτραπούν οι οποιεσδήποτε παρανοήσεις. Κατά την υποβολή των αρχικών εκθέσεων στις αρχές του κοντινότερου παράκτιου κράτους, σχετικά με τα γεγονότα που μπορεί να περιλαμβάνουν επικίνδυνα αγαθά, επιβλαβείς ουσίες ή/ και θαλάσσιους ρύπους, το σχήμα πρέπει να προσαρμοστεί στην καθοδήγηση που περιλαμβάνεται στον I.M.O. στο ψήφισμα A.648 (16) και στο σχέδιο εκτάκτου ανάγκης ρύπανσης πετρελαίου του καταστρώματος.    

Α.5.1 Υποβολή εκθέσεων της διαδικασίας για το ατύχημα ή την έκτακτη ανάγκη- αρχική έκθεση στο γραφείο της επιχείρησης.Εάν εμφανιστεί οποιοδήποτε γεγονός, οι Καπετάνιοι καθοδηγούνται για να περιλάβουν στις αρχικές τους εκθέσεις στην επιχείρηση τις ακόλουθες ελάχιστες πληροφορίες: 1. Ημερομηνία και χρόνος ( διευκρινίστε GMT ή τοπική ώρα) του γεγονότος. 2. Το γεωγραφικό πλάτος και τα πρακτικά με το Ν(Βορράς) ή το S (νότος) και το γεωγραφικό μήκος και τα πρακτικά με το Ε(ανατολή) ή το W (δύση). 3. Ταχύτητα στο χρόνο του γεγονότος, εάν είναι εν πλω. 4. Συνοπτικές λεπτομέρειες της ζημίας, των ανεπαρκειών, κτλ. 5. Συνοπτικές λεπτομέρειες της ρύπανσης, εάν υπάρχουν. 6. Καιρός και θάλασσα, συμπεριλαμβανομένης της δύναμης του αέρα και της κατεύθυνσης και των σχετικών παλιρροιακών ή τρεχουσών πληροφοριών. Όταν η αρχική έκθεση διαβιβάζεται προφορικά στο γραφείο της επιχείρησης, ένα fax επιβεβαίωσης, ή ένα e-mail πρέπει να σταλούν για την αρχική σύνδεση των εκθέσεων.    

Α.5.2 Ακόλουθες εκθέσεις. Μόλις υποβάλει το πλοίο μια αρχική έκθεση, οι περαιτέρω εκθέσεις πρέπει να σταλούν σε τακτά χρονικά διαστήματα για να κρατήσουν εκείνους που έχουν σχέση ενήμερους για τις εξελίξεις. Οι ακόλουθες πρόσθετες πληροφορίες πρέπει να σταλούν στους πλοιοκτήτες/ managers το συντομότερο δυνατόν.? Περαιτέρω λεπτομέρειες της ζημιάς στο πλοίο και τον εξοπλισμό. ? Εάν η ζημιά συνεχίζεται ακόμα.? Διάθεση του φορτίου εν πλω και των σχετικών ποσοτήτων.? Αριθμός θυμάτων. ? Ζημιά σε άλλα πλοία ή ιδιοκτησία. ? Η χρονική ώρα που η βοήθεια ζητήθηκε (GMT) και η χρονική ώρα (GMT) που η βοήθεια αναμένεται να φτασει. ? Ονόματα των διασωστών και ο τύπος εξοπλισμού για την διάσωση. ? Εάν περαιτέρω βοήθεια απαιτείται. ? Απαιτήσεις προτεραιότητας για ανταλλακτικά και άλλα υλικά. ? Λεπτομέρειες των εξωτερικών συμβαλλόμενων μερών που ενημερώνουν για το γεγονός. ? Οποιεσδήποτε άλλες σημαντικές πληροφορίες. ? Ημερομηνία/χρόνος της επόμενης έκθεσης που θα ακολουθήσει.    

Α.5.3 Αρχεία. Οι εκθέσεις των γυμνασίων και τα μηνύματα ανακοίνωσης θα πρέπει να αρχειοθετούνται στην εταιρεία.

___

Οι περισσοτερες επιχειρησεις πραγματοποιουν ασκησεις αξιολογησης του κινδυνου σε χωριστες, και απομονωμενες δραστηριοτητες. Η διαδικασια θεωρειται ομως πληρης μολις συμπληρωθουν οι σχετικες φορμες και αρχειοθετηθουν. Ομως, θα πρεπει να προσδιοριστουν και να εφαρμοστουν και οι νεοι ή ενισχυμενοι ελεγχοι, στις τεκμηριωμενες διαδικασιες της επιχειρησης. Εαν προκειται να εχει μια πραγματικη, πρακτικη συμβολη στη βελτιωση της ασφαλειας και την μειωση των ατυχηματων, η διαχειριση των κινδυνων πρεπει να ειναι συνεχης. Η οργανωση, η τεχνολογια, οι πρακτικες εργασιας, το ρυθμιστικο περιβαλλον και αλλοι παραγοντες αλλαζουν συνεχως, και στη συνεχεια εμφανιζονται κινδυνοι που δεν συμπεριλαμβανονται. Οι αξιολογησεις πρεπει να αναθεωρουνται τακτικα λαμβανοντας υποψη και την εμπειρια, παραδειγματος χαριν, μια αυξηση στον αριθμο ατυχηματων ή επικινδυνων περιστατικων μπορει να δειξει οτι οι προηγουμενως εφαρμοσμενοι ελεγχοι δεν ειναι πλεον αποτελεσματικοι. Οι ασκησεις αξιολογησης του κινδυνου ειναι μονο μια από πολλες συνεισφορες στη διαχειριση κινδυνων. Σημαντικοτερη ειναι η ευελιξια και η ανταποκριση σε ενα δυναμικο περιβαλλον και οι κινδυνοι της. Η εταιρεια πρεπει να εξασφαλισει οτι αποκρινεται αμεσως και αποτελεσματικα στους εσωτερικους λογιστικους ελεγχους, τις αναθεωρησεις υποβολες εκθέσεων ρουτινας, τις εκθεσεις ατυχηματος, κ.λπ. Ειναι σημαντικο να αναφερθει επισης οτι η υποκειμενικη φυση της αντιληψης κινδυνου επηρεαζει αμεσα τις απαντησεις στον κινδυνο που προκυπτει από τις διαφορες στην εμπειρια, την καταρτιση και το ταμπεραμεντο, και αυτη η αποκλιση μπορει να ειναι ιδιαιτερη. «Ποιος» αποφασιζει αυτο που είναι ανεκτό και τί ειναι αποδεκτο; Επειδη οι κρισεις των ανθρωπων που συμμετεχουν σε μια δραστηριοτητα μπορουν να μην συμπεσουν με εκεινους που θα την αξιολογησουν και αυτο ειναι ουσιαστικο το οτι το λειτουργικο προσωπικο συμμετεχει στη διαδικασια αξιολογησης και πρεπει να ζησουν με τις συνεπειες των αποφασεων που λαμβανουν. Επιπλεον, τα διαφορετικα επιπεδα εμπειριας και καταρτισης, σημαινει οτι οι κινδυνοι (hazards και risks) που συνδεονται με μια δραστηριοτητα μπορουν να ποικιλουν αναλογα με τους ανθρωπους που εκτελουν τις αξιολογησεις και οι συνθηκες μπορουν να ειναι διαφορετικες από εκεινες που επικρατουν κατα την διαρκεια της αξιολογησης. Ο κινδυνος δεν ειναι μια σταθερη, μετρησιμη, συγκεκριμενη οντοτητα. Οι ποσοτικες αξιολογησεις του κινδυνου πρεπει να γινουν κατανοητες οπως οι εκτιμησεις που γινονται σε ιδιαιτερες στιγμες και υποκεινται σε βαθμους αβεβαιοτητας. Οταν οι μετρησεις δεν είναι ακριβεις, και οσο λιγοτερο αξιοπιστα ειναι τα ιστορικα στοιχεια, τοτε οι εκτιμησεις που ειναι βασισμενες σε αυτα οδηγουν σε σπανιοτερο (και συνηθως καταστροφικοτερο) γεγονος.
Αρέσει στο μέλος Paralia48

Hrakleitos3

# 13557 στις 19/3/2019
author
Ανδρας / 33 / Ελεύθερος
Ν. Αττικής (Ανατολική) / Βουλιαγμένη
Θέματα: 13
Απαντήσεις: 1.135
'Aρεσαν+: 0%

 τα έλεγε και ο Καλόπουλος παλιότερα,αλλά ποιος τον άκουγε...

 

 

 

Παράθεση:
Σχόλιο # 13555 από 26-29-31

13552# ΜανταμΑσε τι λέει ο Αλικακος ο δημοσιογραφισκος ,πού θα πει ότι ανάβει με αναπτήρα... Το μεγαλείο τής Ελλάς το έχει αναλύσει ο τανζ εμπεριστατωμένα σε τοσα ποστ και εδώ καί σε άλλα θέματα... γκρ γκρ...

 

 

Αρέσει στα μέλη jane_do, COSTAS42 και σε ακόμα 1 μέλος.

peripli

# 13558 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 61 / Διαζευγμένη
Ν. Αττικής (Αθήνα) / Αθήνα
Θέματα: 0
Απαντήσεις: 2.754
'Aρεσαν+: 0%

Που να παρει, ζαβλακωθηκα με τις περγαμηνες και δεν εβαλα το trade mark στον παπυρο μου #13556. . .καρδουλα-φιλακι!

Απο το ψαξε-γραφε θολωσε το ματι μου...αχ βρε συνδικτυε Ενικε...μεγαλη η χαρη σου...  


(Για κανεναν δε θα το'κανα αυτο. Δεν το μπορω πλεον το γραφε-σβηνε-κοβε-ραβε, τελος παντων.)  


Αρέσει στο μέλος Paralia48

Paralia48

# 13559 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 53 / Παντρεμένη
Αλλη χώρα
Θέματα: 23
Απαντήσεις: 7.634
'Aρεσαν+: 0%

 

Παράθεση:
Σχόλιο # 13558 από peripli

Που να παρει, ζαβλακωθηκα με τις περγαμηνες και δεν εβαλα το trade mark στον παπυρο μου #13556. . .καρδουλα-φιλακι!Απο το ψαξε-γραφε θολωσε το ματι μου...αχ βρε συνδικτυε Ενικε...μεγαλη η χαρη σου...  


(Για κανεναν δε θα το'κανα αυτο. Δεν το μπορω πλεον το γραφε-σβηνε-κοβε-ραβε, τελος παντων.)  


 

Peripli, τι διατριβή ήταν αυτή;!!!  

Υποκλίνομαι!

Πόσες μέρες συνεχόμενες έχεις βρεθεί σε υπερωκεάνιο βλέποντας μονο θάλασσα και ουρανό;

Αγριεύτηκες; Συναντησες φουρτούνα;

Πες μου σε παρακαλώ! 

Παρακάτω θα επικολήσω μια εικόνα αληθινή, τη βρήκα στο ίντερνετ,την τράβηξε ένας ναυτικός με την κάμερά του στον Βόρειο Ειρηνκό πριν δυο μήνες περίπου. Από τότε την εχω εικόνα επιφάνειας εργασίας



Το μέλος Paralia48 έχει επισυνάψει το αρχείο: κυμα.jpg (14.8KB)
Αυτό το αρχείο έχει γίνει download 55 φορές
Αρέσει στα μέλη Hrakleitos3, giorgos170 και σε ακόμα 1 μέλος.

peripli

# 13560 στις 19/3/2019
author
Γυναίκα / 61 / Διαζευγμένη
Ν. Αττικής (Αθήνα) / Αθήνα
Θέματα: 0
Απαντήσεις: 2.754
'Aρεσαν+: 0%

Ρε. . . λιστα. . . κοψτο δουλεμα!

 

150.000 τονοι...40-45 μερες πλοες...15αρια αναποδα στον Ατλαντικο απο Μαϊαμι- Μομπασσα, άλλα τοσα και παραπανω Μομπασα-Κινα @@ατοφορτια του κ@ρατα, Κινα-Αυστραλια τουμπα ολα...κροσαρισμα Ειρηνικου...1μιση χρονο μεσα συνεχομενο... Ακου κρουαζιεροπλοια (!!!)...ναι τί να σου (ξανα)πω...που στα λεω και συ ακους μεταλλαγμενα τα λογια... Ημαρτον ρε...οχι αλλο δουλεμα...οχι αλλο καρβουνο!  

 

Αρέσει στο μέλος Paralia48
Δεν μπορείτε να απαντήσετε